![](https://uk-eta.com/wp-content/uploads/2024/07/uk-gov-updates-living-in-france-guidance-over-ees.jpg)
Den britiske regering har for nylig opdateret sin officielle vejledningsside Living in France.
Denne opdatering kommer, mens Den Europæiske Union (EU) forbereder sig på at lancere sin nye grænsekontrol, Entry/Exit System (EES), til efteråret.
Det nye automatiserede grænsekontrolsystem har til formål at styrke sikkerheden og forbedre grænseforvaltningen.
EES-systemet kræver, at rejsende fra lande uden for EU, herunder britiske statsborgere, registrerer deres biometriske data.
I stedet for at stemple pas manuelt vil EES registrere rejsendes ind- og udrejse af EU ved hjælp af biometriske scanninger.
Ifølge Connexion blev den officielle britiske regerings side Living in France opdateret den 10. juli.
En vigtig detalje i den opdaterede vejledning er, at britiske statsborgere med EU-opholdstilladelse vil være undtaget fra de nye EES-kontroller.
Den bekræfter også, at børn kan undtages fra EES-kontrollen, hvis de har et Document de Circulation pour Etranger Mineur (DCEM) eller et rejsedokument for mindreårige udlændinge.
Opdateret vejledning inkluderer information om EES
Den britiske regerings opdaterede rejsevejledning til Frankrig indeholder vigtige oplysninger om de nye EU-grænsekontroller.
EES vil kræve, at rejsende fra lande uden for EU indsender biometriske data, såsom fingeraftryk og ansigtsscanninger.
I stedet for at stemple pas vil grænsebetjentene bruge fingeraftryksscannere og kameraer til ansigtsgenkendelse.
Rejsende fra lande uden for EU, der besøger Schengen-området for første gang efter EES-lanceringen, skal registrere deres biometriske data ved grænsen og foran en EU-grænsebetjent.
Ved efterfølgende besøg skal de afgive fingeraftryk eller ansigtsscanning, hver gang de rejser ind eller ud af Schengen-området.
Hvis de kommer igen efter tre år, eller når deres data er udløbet i systemet, skal de registrere dem igen foran en EU-grænsebetjent.
EES-systemet har til formål at øge sikkerheden og spore ikke-EU-borgeres bevægelser mere effektivt.
EU-opholdstilladelser kvalificerer til EES-fritagelse
![](https://uk-eta.com/wp-content/uploads/2024/07/uk-gov-updates-living-in-france-guidance-over-ees-2.jpg)
Den opdaterede vejledning bekræftede, at britiske statsborgere med EU-opholdstilladelse er undtaget fra de nye grænsekontroller.
Det betyder, at de ikke behøver at indsende biometriske data, hvis de har dokumenter, der beviser, at de er bosiddende i EU.
Denne undtagelse gør det lettere for britiske statsborgere med opholdstilladelse at rejse.
Hvis en britisk statsborger f.eks. bor i Frankrig med et Carte de Séjour, behøver han kun at vise dette kort, når han krydser grænsen.
Det fremgår af vejledningen: “I Frankrig omfatter dokumenter, der giver mulighed for fritagelse, alle former for opholdstilladelser i forbindelse med udtrædelsesaftalen.”
Dette omfatter midlertidige, femårige, tiårige og permanente opholdstilladelser.
Børn skal også have en DCEM for at være fritaget for EES-kontrol.
DCEM er gratis for modtagere af tilbagetrækningsaftalen og gælder, uanset om mindreårige rejser alene eller med en ledsager.
På samme måde er britiske statsborgere, der bor i Spanien med et TIE-kort (Tarjeta de Identidad de Extranjero), også fritaget for EES-kontrol.
TIE-kortet hjælper dem med at bevise deres ret til at bo og arbejde i Spanien, hvilket gør rejsen mindre stressende.
Enhver anden gyldig opholdstilladelse udstedt af en anden EU-medlemsstat vil også være berettiget til en undtagelse fra EES.
Forventede forsinkelser på grund af nye grænsekontroller
Selv om ind- og udrejsesystemet er designet til at forbedre grænsesikkerheden og -effektiviteten, forventes det at skabe forsinkelser ved EU’s grænseovergange.
Dette vil især være mærkbart i begyndelsen af driften på grund af den ekstra tid, der kræves til førstegangs ESS-biometrisk registrering.
Men rejsebureauerne har fået at vide, at de skal regne med længere behandlingstider ved grænsen i mindst et år.
Ifølge International Air Transport Association (IATA) er mange EU-lufthavne stadig i gang med at forberede sig på det nye system.
På den britiske side forbereder embedsmænd sig på at håndtere EES-forsinkelser, især ved grænser med sidestillede kontroller.
Disse omfatter Dover havn, Getlinks kanaltunnelterminal i Folkestone og Eurostars stop på St. Pancras station i London.
Hvis de igangværende forberedelser til ind- og udrejsesystemet ikke bliver afsluttet i tide, kan de rejsendes ventetid blive endnu længere.
Det kan være en større udfordring at håndtere disse forsinkelser i travle rejsetider som f.eks. sommer og store ferier.
Rejseeksperter råder rejsende til at planlægge deres rejser i overensstemmelse hermed og ankomme til lufthavne og grænseovergange tidligere end normalt.
De bør også sikre sig, at de har alle de nødvendige dokumenter, som f.eks. adgangskoder eller EU-opholdskort.
At være forberedt og opdateret med rejsenyheder kan være med til at mindske ulemperne ved at rejse til EU.
Opfordring til at udskyde nye grænsekontroller
![](https://uk-eta.com/wp-content/uploads/2024/07/uk-gov-updates-living-in-france-guidance-over-ees-3-1.jpg)
Den britiske regerings opdaterede vejledningsside for Frankrig bekræfter, at EU’s nye grænsekontrolsystem vil starte senere i år.
Franske ministre og udvalg i det britiske parlament havde opfordret EU til at genoverveje lanceringen af EES.
Mange lufthavne og grænseovergange er stadig i gang med at forberede sig på EES-grænsekontrolsystemet.
EES-mobilappen har til formål at forkorte de lange køer ved grænsen ved at give rejsende mulighed for at registrere oplysninger på forhånd.
Nogle sætter spørgsmålstegn ved, hvor meget hjælp den kan give, da den ikke tager fingeraftryksscanninger eller fotos til ansigtsgenkendelse.
Embedsmænd har også bekræftet, at EES-appen ikke vil være klar, når den nye grænsekontrol rulles ud.
Mange er også bekymrede for, at den stramme deadline kan resultere i, at systemet lanceres uden ordentlig testning.
Den britiske regering håber at kunne teste og justere sine EES-forberedelser i løbet af en seks måneders soft-launch-periode.